【48812】建在“绷簧”上的上音歌剧院：当音乐遇上轨交线怎么抵防振荡带来的蝴蝶效应？

时间: 2024-07-19 05:19:59 |   作者: ab娱乐体育平台官网

　　一条条地铁轨迹正在快速生长。在运载乘客的一起，这些分量超越100吨的列车也成了一个个巨大的振荡源。振荡经过钢轮、钢轨、地道和土壤，像波纹相同分散到地表，涌入周边的修建物内。

　　刚刚完工的上音歌剧院就面对这样的难题。观众厅间隔1号线米，舞台区和排演教室间隔1号线更近。地铁经过期产生的振荡会构成结构噪声，影响声学作用。

　　要制作世界一流的专业歌剧院，声学作用是最重要的衡量标准。为了可以更好的确保观众“静享”原声歌剧，上海建工四建集团的项目团队运用先进的制作技能，对修建由外到内、自下至上进行“全副武装”。选用全体隔振技能，将观众厅、舞台、乐池以及大型管弦乐排演教室和民族乐排演教室经过底部的隔振绷簧与下部结构别离开来，这些“奇特绷簧”的支撑使上音歌剧院成为了一座全浮修建，大大下降地铁振荡形成的影响。

　　在此之前，2014年投用的上海交响乐团音乐厅也紧邻地铁，底部与10号线米。这对一座音乐厅来说近乎噩梦，每辆隆隆络绎的地铁都会直接影响音乐会的声效。为彻底离隔地铁轰动与噪音，在深达16米的地下的钢筋水泥支墩上，上海建工四建集团的建造者们好像搭积木，把一只只黑黄色隔振器安防在水泥支墩上。

　　更早些时候，建于2001年的国家大剧院也面对着地铁轰动搅扰问题。地铁一号线是北京的重要交通线路，东西贯穿北京城区，而国家大剧院恰恰坐落在地铁一号线旁——国家大剧院表面壳体最近为160米，外墙为220米。在建造之初，地铁对大剧院轰动和噪声的搅扰问题曾让规划者和运用者忧虑过，建造者运用高阻尼衔接和钛金属板间隔噪声的搅扰，并依托修建壳体和四周的地下围墙，把国家大剧院自然地维护起来。

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